veloToze Challenge – Chileno Valley – Rennbericht

veloToze Challenge

Es würde 4 Preise geben: 1. Der Erste, der angreift, 2. Der Aggressivste, 3. Der „Sieg“ und 4. Cara dafür, dass sie die einzige Frau ist, die bereit ist, den drohenden Regen zu riskieren.

Chuck Hutchenson -

Wenn Sie es bis jetzt noch nicht wissen: J Lee schneidet den „Piepton“ aus dem heraus, was ich schreibe. Wenn dieser Satz es also schafft, besteht eine 40/60-prozentige Chance, dass alles, was danach kommt, etwas ist, was er eingegeben hat, oder etwas, das ich mir ausgedacht habe weil ich nie sicher bin, was passiert ist.

Intro: Bob Seger: Drehen Sie die Seite um

http://youtu.be/5sTJnz6b6eY

-Auf einer langen und einsamen Autobahn, westlich von Petaluma

-Du kannst dem Radfahrer zuhören, wie er stöhnt, verdammt, es wird regnen

-Sie können an den Sieg oder die Niederlage denken, die Sie vorher kannten

-Aber deine Gedanken werden bald abschweifen, so wie sie es immer tun

-Wenn Sie zwei Stunden unterwegs sind und es nichts zu tun gibt

-Und du hast keine große Lust zu fahren, du wünschst dir nur, das Sugarland wäre durch

-Hier bin ich wieder auf Wilson Hill

-Da bin ich, wie eine Tour-Bühne

-Jetzt gehe ich wieder in den großen Ring

-Los geht's, dreh die Kurbeln

-Nun, das Feld fing an, alle aufgereihten Menschen auf der Straße zu jagen

-Und sie zerbrachen, als Marschall Wall die Kälte abschüttelte

-Ich tue so, als würde es mich nicht stören, und versuche, nicht zu explodieren

Haben Sie es bis hierher geschafft, ohne völlig ausgepowert zu werden? Ich bin verärgert, aber lassen Sie mich Sie einholen, indem ich Ihnen das in der ^3. Person erkläre.

Der eigentliche Start bei Helen Putnum in Petaluma würdigte Nor Cal Bike Sport besonders. Bemerkenswerte Persönlichkeiten im Laden waren Isiah und Luke, superkleine Kinder, die ziemlich knallharte Kerle waren, viel mehr als du, denn wenn du das liest, bist du wahrscheinlich nicht so im Regen aufgetaucht wie sie. Nach ein paar Minuten rollte Levi Leiphemer heran. 2 Minuten nach der Abfahrtszeit erschien Peter Stetina und 3 Minuten später kam J Lee und verkündete: „Das ist meine Fahrt, ich kann zu spät kommen – na und?“ Verwirrt und verängstigt stellten wir uns hinter den Führer.

Er rollte durch die beschissensten Straßen, die J Lee hinter den Raststätten von Petaluma finden konnte, mit schlammverkrusteten Fahrrädern, hupenden Autos, Prostituierten, die ihm einen Heiratsantrag machten, und Levi, der platt war. Aufgrund dieser Flatterhaftigkeit waren die Gewinnchancen der anderen deutlich erhöht. Unglücklicherweise für die Fahrer, die von diesem Missgeschick betroffen waren, hielt der furchtlose Anführer J Lee an, um Levi zu trösten. Ohne Fahrführer müssten die Fahrer bei Helen Putnam warten.

Nachdem sich alle bei Helen Putnam versammelt hatten, darunter Biz Markie, Javier Sanchez und Eric Cinnamon, gab J Lee bekannt, dass Cara Fitchett und Johnathan Teeter verlobt seien. Cara lächelte vor frisch verheiratetem Glück, Teeter sah verwirrt aus. Wir gratulierten dem Paar und hörten uns die Verlobungsregeln an. Die Regeln lauteten: Folgen Sie J Lee für den neutralen Rollout, gehen Sie zu einem Baum auf einem Hügel, wenden Sie sich ab, gehen Sie den Weg zurück, den wir gekommen sind, und sprinten Sie zur Einfahrt, die wir verlassen wollten. Es würde 4 Preise geben: 1. Der Erste, der angreift, 2. Der Aggressivste, 3. Der „Sieg“ und 4. Cara dafür, dass sie die einzige Frau ist, die bereit ist, den drohenden Regen zu riskieren.

Sobald der neutrale Hutcheson angegriffen hatte, griff ich an.

Und wurde sofort erwischt.

Bevor die Gruppe es wusste, kletterten sie auf den Wilson Hill und BOOM! Es waren 9 Uhr. Alle atmeten schwer, aber Hutcheson war der Schlimmste und klang wie ein haariger Kerl in den letzten 30 Sekunden eines 70er-Jahre-Pornos. Tommy Lucas, dieser kleine, schnelle, starke, gemeine Nachwuchs kam vorbeigeflogen, blickte den Lance zurück und sagte so etwas wie „Ughh.“ Hutcheson hätte beinahe geknackt, doch stattdessen setzte er ihn in den großen Ring und griff an.

Ein einsamer Biestjunge Hutcheson, ganz allein mit niemandem. Die Sonne brannte auf den Asphalt, Hutcheson trat kräftig in die Pedale, um nicht erwischt zu werden. Die Gruppe dahinter, angeführt von Stetina und Leipheimer, machte weiter, verlor aber beim Abstieg von Wilson Hill Zeit. Hutchesons Vorsprung blieb auf den Rollen vor der Marshal-Wand stabil, brach jedoch beim Aufstieg erheblich ein. Beim Wenden war der Vorsprung des Solofahrers auf etwa 15 Sekunden gesunken.

Zu spät zum Start jagte Jared Barrilleaux mit pelzigen Fanggruppen und holte KOMs.

Auf halbem Weg zwischen der Marshal-Wand und dem Aufstieg auf Wilsons Rückseite wurde Hutcheson vom Quartett Lucas, Teeter, Stetina und Leipheimer eingeholt. Stetina war eindeutig die Stärkste der Gruppe, aber Teeter war der Erste, der nach der Neugruppierung angriff. Stetina reagierte sofort, zog Teeter zurück und setzte die Anstrengung die unteren Anstiege hinauf vor dem letzten Anstieg fort. Teeter verlor den Kontakt.

Stetina drängte die Gruppe weiter, und am letzten Anstieg vor dem Anstieg gab sie noch einen letzten höllischen Hieb. Leipheimer deckte ab und brachte einen kaum noch ans Leben geklammerten Chuck mit sich. Dieser letzte Aufruhr verdrängte Lucas, der sich bald von Teeter einer Verfolgergruppe anschloss.

Beim letzten Anstieg auf den Wilson Hill griff Stetina sofort an. Chuck verlor den Kontakt zu dem Duo und knüpfte etwa auf halber Höhe wieder an. Als die Gruppe wieder zu dritt war, beschleunigte Stetina erneut und nahm Leiphemer mit. Die beiden erreichten ihren Höhepunkt mit etwa fünf Sekunden Vorsprung vor Hutcheson und fünfzehn Sekunden Vorsprung vor der Lucas-Teeter-Gruppe.

Zu Stetina und Levi Leipheimer gesellte sich unmittelbar nach dem Abstieg erneut ein völlig durchgeknallter Hutcheson. Lucas und Teeter näherten sich dem Trio, während Stetina mit etwas Hilfe von Leipheimer es nach Hause brachte. Hutcheson saß hinten und hoffte, dort bleiben zu können.

Auf den letzten Kilometern führte Stetina nicht weniger als zwei Angriffe durch, die alle von Leipheimer abgewehrt wurden. Als die letzten Meter näher rückten, sprintete Leipheimer mit einem geschwächten Hutcheson am Rad um Stetina herum. Kurz vor der Ziellinie lockerte sich Leiphemer so weit, dass Hutcheson den Sieg holte, während Stetina die Top Drei komplettierte.

{JLee-Zusatz}

Top 10

Chuck Hutcheson

Levi

Pete Stetina

Tommy Lucas

Jonathan Teeter

Jared Barrilleaux

Nick Kersmarki

Jason Buckley

JLee

Joe Feng

Offizieller Gutachterbericht des Kommissars:

1 – Jared, weil er einige Minuten zu spät kam und an allen bis auf die ersten fünf Fahrer vorbeifuhr und durch sie hindurchfuhr! – 50 Schweizer Franken

2 – Levi und Chuck, beide dafür, dass sie Bärte haben, die weitaus männlicher sind als alles, was JLee produzieren kann – jeweils 30 Schweizer Franken

3 – Adrian Tamblin dafür, dass er alle veloToze-Mitarbeiter, veloToze-Freunde und alle, die veloToze tragen, im Auto auf und ab geht; wenn niemand hinschaute – 30 Schweizer Franken pro Vorkommnis.

4 – Chuck und Teeter – Für das Tragen ihrer Teamausrüstung – 100 Schweizer Franken. Warum so steil?, weil das in jedem Sugarland der Fall ist!

5 – Levi – Für das Fahren (und die Panne) auf einem Rennreifen, der so dünn war, dass der Platten von einem scharfen Wort herrührte, das jemand in seiner Nähe murmelte. – 50 Schweizer Franken

6 – Luke Lamperti – Für das Tragen seiner Socken über seinen Beinstulpen … und ich hatte so viel Hoffnung für dieses Kind J – 30 Schweizer Franken

7 – Pete Stetina – Für das Tragen seiner Teamausrüstung – 40 Schweizer Franken. Ja, ich weiß, dass er das vertraglich tun muss … aber Sugarland ist das egal.

9 – Das ist gerade eingetroffen: Die Geldstrafe für Adrian wurde aufgehoben, weil er für die Gruppe hart gearbeitet und eine Menge geholfen hat.

10 – Dies auch gerade erst: Adrians Honorar wurde dem JLee für die Wahl einer beschissenen Straße bis zum Start des Rennens zugewiesen, die einige beklagten

Alle Bilder Javi Sanchez und Adrian Tamblin

veloToze wurde aus der Not heraus von einer Gruppe engagierter Radfahrer in Sonoma County, Kalifornien, geboren. Wir wollten unsere Fahrt bei Regen oder Kälte genießen und am Ende trotzdem warme, trockene Füße haben. Ganz gleich, ob es ein Renntag, ein Trainingstag oder einfach nur ein weiterer Tag auf dem Weg ins Büro ist, wir hoffen, dass Sie Freude daran haben, bequeme Füße zu haben, die Sie voranbringen.

Sie können vor Ort bei Nor Cal Bike Sport , Breakaway Bikes und online erworben werden.